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2021-4-19 10:53
数字化信息时代的发展,衍生出了众多为大众提供方便的各类平台软件。在汽车类APP里面,易车属于绝对的头部,也是中国最早的汽车互联网企业之一,成立于2000年,至今已有21年发展历史。
在近期举办的汽车营销沙龙“易境思”中,易车总裁刘晓科在主题演讲中回顾了过去几年易车在营销上的升级变化,并介绍了今年易车在营销上的升级:全域数字化引擎。即通过数字化手段,帮助主机厂实现营销的精准、高效和线索转化。
数字化时代,易车以数字化引擎为核心,打造了数据魔方和指数平台;依靠AI模块的加持,包含智能编辑部、AI智能工具箱前瞻应用,构建的四个”营销场域”的星云:从影响到转化、从全域到私域。基于强大算力产生的数据,为主机厂提供更为精准、高效的智能营销解决方案。
易车的数据能力主要依靠两方面:数据魔方以及围绕AI构建的能力。其中围绕AI构建的能力包括“四朵云”:影响云、转化云、私域云、全域云。基于强大算力产生的数据,易车能够为主机厂提供更为精准、高效的智能营销解决方案。
刘晓科在演讲中这样讲道,我们有两个核心平台:用户数据平台——数据魔方,掌握购车人群多维的行为数据,帮助厂商精准找到影响用户决策的营销时刻;指数平台是呈现品牌和产品营销效果的指数平台;再由数字一体化的AI模块加持,支撑起了易车的全链营销服务,即易车的四个营销星云:一个是影响云,媒体的东西如何放大。一个是转化云,如何形成真正的线索,到CPS的转化。横向的两边是从全域,更大的范围内如何跟腾讯形成全域云,到车企的私域云。从上端到下端,从全域到私域,形成四朵云的布局。
如果易车只保留一样东西,是什么?刘晓科表示,他们认为最核心的能力可能不是APP,也不是媒体,而是这个魔方:他们在垂直领域上建立了基于用户、内容、车型的三维一体的用户魔方标签。通过三大类上万组标签,把每一个用户实时打标签、分析、归类。这个魔方本身是易车的一个核心底层,当然背后是跟易车整个算力能力相匹配的。
相信最终在各种科技于技术的相互促进之下,易车会为广大用户提供一个良好的环境。
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